2.1号汽车展馆内◈◈★，12家全球知名外资车企齐聚汽车及智慧出行展区◈◈★，9家连续八年参展的“全勤生”与新老朋友一道◈◈★，用技术展品与合作签约勾勒出中国汽车产业与世界交融的生动图景◈◈★。

　　这场展览面积超43万平方米ntd-048◈◈★、汇聚4108家境外企业的盛会◈◈★，不仅是全球汽车技术的展示台◈◈★，更是中国汽车“全球朋友圈”开放共赢的见证者◈◈★。

　　自2018年首届举办以来ntd-048ntd-048◈◈★，进博会已成为全球汽车产业观察中国市场◈◈★、深化合作连接的核心平台◈◈★。本届以“出行◈◈★，无限可能”为主题的汽车展区◈◈★，首次构建‘汽车工业+汽车未来+汽车文化’三位一体生态全景◈◈★，特斯拉◈◈★、奔驰◈◈★、宝马◈◈★、大众等巨头悉数到场◈◈★，带来从量产车型到前沿技术的全维度展示◈◈★。

　　现代汽车集团带来全球首款量产氢动力牵引车XCIENT的中国首展◈◈★，将L4级自动驾驶与零排放技术结合◈◈★，为长途货运提供全新解决方案◈◈★；捷豹路虎以“深耕中国十五载”为主题◈◈★，携全新卫士OCTA与皇室座驾亮相◈◈★，在展示全地形技术的同时◈◈★，传递品牌文化传承◈◈★；丰田则带来与小马智行合作的L4级Robotaxi量产成果◈◈★，以及与中国五矿联合研发的储能产品全球首发◈◈★，践行“立全球◈◈★，更中国”的战略◈◈★。

　　同时◈◈★，作为进博会的“八年全勤生”大众汽车与本土科技企业地平线深化合作◈◈★，由双方合资公司酷睿程主导系统级芯片研发◈◈★，整合地平线的软硬件能力与大众的系统集成经验◈◈★，实现“在中国定义凯发手机app凯发手机app◈◈★、在中国研发◈◈★、在中国量产”的闭环凯发手机app◈◈★。且过去几年间◈◈★，大众汽车集团连续在进博会集中展示其本土研发的最新成果ntd-048◈◈★。

　　以新世代为契机◈◈★，宝马携手中国合作伙伴迈入了合作共赢2.0时代◈◈★。据介绍凯发手机app◈◈★，宝马积极与中国科技企业合作◈◈★，深度集成DeepSeek的AI大模型能力◈◈★；并正在与阿里巴巴深度定制AI智能体凯发k8国际◈◈★！◈◈★，打造更懂中国用户的BMW智能个人助理◈◈★；宝马还携手Momenta共同开发高度适配中国路况的智能驾驶辅助解决方案◈◈★。

　　一汽-大众与大众汽车集团签署零部件及奥迪整车进口备忘录◈◈★，计划2026年引入多元化产品◈◈★；大众软件公司CARIAD与地平线合资的酷睿程公司◈◈★，宣布自主研发算力达500-700TOPS的系统级计算方案◈◈★，专为中国路况与驾驶习惯打造◈◈★；日产汽车更是借进博会契机◈◈★，与东风汽车成立外资车企在华首个合资整车进出口公司◈◈★，首批出口车型 N7与锋坦Frontier Pro PHEV即将驶向全球ntd-048◈◈★。

　　如果说早期进博会是跨国车企展示“全球技术”的窗口◈◈★，如今这里已成为中外企业联合研发国际财经◈◈★。◈◈★、技术共创的竞技场◈◈★。本届展会上◈◈★，“在中国◈◈★，为中国”不再是单纯的口号◈◈★，而是转化为本土研发体系升级与核心技术联合攻关的实际行动◈◈★。

　　智能驾驶成为技术共创的核心焦点◈◈★。Cybercab的亚太首秀颠覆传统认知◈◈★，取消方向盘与踏板的设计◈◈★，搭载端到端神经网络自动驾驶方案◈◈★，计划2026年量产服务于Robotaxi车队◈◈★；宝马集团深度集成中国AI大模型◈◈★，与定制智能体◈◈★、融合华为鸿蒙生态凯发手机app◈◈★，打造适配中国用户的智能座舱◈◈★；大众汽车展示本土自研的CEA电子电气架构与ADAS系统◈◈★，相关技术将于2026年正式落地车型◈◈★。

　　零部件与产业链协同不断深化凯发手机app◈◈★。米其林首次在华展出FCG复合涂层面料充气艇与浩悦5E轮胎◈◈★，伟巴斯特展示超大双开启全景天窗系统◈◈★，外资零部件企业深度融入中国汽车产业链◈◈★。

　　来出行生态共建成为合作新热点◈◈★。第八届进博会上◈◈★，多家外资企业与中国伙伴联合展示eVTOL等前沿产品◈◈★，沃兰特◈◈★、天翎科等企业纷纷携其低空飞行器亮相现场◈◈★。这种合作不再局限于单一产品的技术互补◈◈★，而是围绕出行全场景的生态协同◈◈★，覆盖技术研发◈◈★、标准制定◈◈★、场景应用等多个环节◈◈★。

　　中国汽车的“全球朋友圈”◈◈★，早已超越简单的产品进出口◈◈★，形成“技术共创◈◈★、产业共兴◈◈★、市场共享”的多元格局凯发K8官网首页◈◈★，◈◈★。

　　进博会见证着这一格局的持续升级◈◈★，一方面ntd-048◈◈★，跨国车企通过本土化研发与合作◈◈★，深度扎根中国市场◈◈★；另一方面◈◈★，中国汽车产业借助合作契机◈◈★，加速技术输出与全球化布局◈◈★。

　　大众汽车集团曾在2023年在安徽合肥扩大布局◈◈★，将合肥中心设为大众汽车集团在德国总部以外最大的研发中心◈◈★，大众汽车集团负责中国区业务的管理董事贝瑞德曾表示◈◈★，“通过‘在中国◈◈★，为中国’战略凯发手机app◈◈★，我们正在全面融入中国的产业生态◈◈★，以更快地开发并制造满足中国客户需求的产品ntd-048◈◈★。”

　　一汽-大众首批出口车辆已发往中东◈◈★，实现海外事业“从0到1”的突破◈◈★；日产合资进出口公司的成立◈◈★，开创了中外车企联合出海的新模式◈◈★；地平线等中国科技企业通过与大众等巨头联合研发◈◈★，推动本土技术标准走向国际◈◈★。

　　八年来◈◈★，进博会见证了汽车产业从传统燃油向新能源的转型◈◈★，从产品贸易向技术合作的深化◈◈★，从市场开放向创新融合的升级◈◈★。

　　同时◈◈★，展示出中外车企从“买卖关系”升级为“共创伙伴”◈◈★，中国从“市场受体”转变为“创新引擎”◈◈★。随着开放政策的持续深化与技术创新的不断突破◈◈★，中外汽车产业的合作将实现更高水平的优势互补凯发手机app下载◈◈★。◈◈★，为全球智慧出行转型注入持久动力◈◈★。